当汽车在半坡要起步时，首先挂上一挡起步挡，右脚踩着刹车送掉手刹，左脚慢慢的放离合器，仔细的感觉，当车里有震动加剧是或声音变沉重是左脚保持当前的状态，右脚放开刹车，这是车辆是不会向后或向前动的，然后右脚放在油门上慢慢的加油...

　　在这里，想和大家分享一下我的坡道起步的经验，不用这么麻烦的利用手刹，两个脚就能搞定。

　　虽然我也在坡道熄火一次火，那是是开新车第一次遇到坡道起步，而且比较急，重新点火后马上就起来了，后来也没再出现过熄火。

　　在坡道停下来的时候，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合器，抬到车身开始抖动的时候保持这个位置，(当然，有的车比较轻巧，有事很难想大破普桑一样明显感觉抖动，那么教大家一个技巧，就是看转速表，转速表在离合器抬到突然下降的时候，就是半联动开始的位置)，这个时候慢慢放开刹车，你会发现有三种情况，第一种情况不多见，就是车子慢慢后溜，第二种情况是车子保持不动，第三种情况是车子慢慢前进。

　　对于第一种情况，不算太糟，因为你是缓抬刹车的，所以你立刻踩下刹车，左脚再稍微抬一点点离合器，重复上述尝试。

　　第二种第三种情况最好，你可以放心大胆的踩下刹车等待起步的时刻，等可以起步的时候，你慢慢放掉刹车，然后轻松的踩下油门，左脚再慢慢抬离合器就ok了——!

　　个人总结：坡道起步其实和平时起步一样，不用手刹的时候要比平时给油门稍微大一些(根据坡度大小给油的大小不同)，讲究的是松开刹车的同时给油门，左右脚配合到位，简而言之，就是离合器在抖动(半联动)的同时，卡住离合器(左脚一定要保持住)，慢松刹车，适当给油，配合好了自然就成功了。