右边旋转地就是雾灯，转一档前雾灯开，在往上转一下会自动返回一档，这时后雾灯开，再转一下还会自动返回一档，后雾灯关。雾灯必须开启灯光(示宽灯、前照灯)后才会亮。

　　防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的白色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。

　　网友@明天偶然 在购入丰田卡罗拉后，因为购买的卡罗拉没有日行灯，在日间行车中在安全和视觉效果方面都不尽人意，于是决定对自己的卡罗拉改装日行灯，不过网络上没有相关教程，好在理工男的车主动手能力不差，于是有了这边。

　　在马云家看，大部分都是狼牙型的，导光型的，我总感觉装上去，好像那个灯不是很协调，我又仔细看了下我的卡卡车头，原车的雾灯哪里，本身就有两条亮条了，挺好的，我看了下雾灯，好像我买车都现在，应该讲我开车这几年，好像都没开过雾灯，完全没遇见过恶劣的天气，所以雾灯就没开过，既然这雾灯基本不用，何不把雾灯改正日行灯来用，这样感觉更协调点。然后在马云家就找到这款。

　　卡卡的雾灯是8.9CM宽直径，买其他都不行，110块钱一对，价格便宜，就是不知道质量如何。于是乎车主就买了一个白色天使眼灯和白色透镜灯，开始改装了。

　　用个一字螺丝刀，用布包着，防止摩擦车漆，很轻松就把雾灯那个罩子翘开了，然后开始拆雾灯下面的罩子。

　　拆这个罩子，整整拆了半个多小时，一开始，以为用一字螺丝刀翘开雾灯前面的那个罩子就可以更换雾灯了，但是后来发现我错了，还要把雾灯车底下面的罩子也拆了，罩子下面有5个螺丝还有一个胶塞，拆完这些，就开始拆整个雾灯，雾灯有2个螺丝固定，拆这两颗螺丝还非常麻烦，因为雾灯车底的罩子还拆了螺丝，拿不开的，是一体的，只能开个小口，慢慢伸手进去，车底还很多泥，眼睛都弄疼了几次，所以当时是下午，太阳又大，当时拆了就出了很大力气和汗，中途就拍照片拍的少了，实在没心情拍了，当时都怀疑是不是拆不下来的。

　　经过不懈的努力，拆完了雾灯。

　　然后通过天使眼日行的支架用自攻螺丝固定在原来雾灯的塑胶支架上。

　　有了前面那个经验，这次拆左边的这个就非常快了，其实懂怎么拆了，也还好了，最开始不懂，就挺折腾人的，先拆前罩子，再拆车底罩子，然后拆雾灯总成，然后从总成把雾灯拆下来，然后装上日行灯，用自攻螺丝固定上去，然后再装总成，然后通电试下，亮了，就装车底罩子，然后调试日行灯高度，没什么问题，就装前罩子。

　　接线了，钥匙开启，日行灯就亮了，现在日行灯都在装在这个位置的。

　　找个1平方以下的线，拨长点，插进保险丝的一头即可。

　　调试成功，这个更换雾灯关键就是把原雾灯整个拆下来，涉及到要拆下面的罩子，和固定雾灯的两颗螺丝，其他没什么了。