除了明确自己的标准胎压外，还要参考这些重要因素：

　　1、季节性因素：

　　a.　冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。

　　b.　夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

　　夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

　　2、装载负荷：

　　a.　 空载：按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

　　b.　 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

　　3、胎压测量环境：

　　a. 　热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。

　　b. 　冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

　　4、行车路况：

　　a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

　　b.　颠幅较小，可以忽略，不必在意。

　　5、轮胎状况：

　　a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。

　　b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

　　c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。

　　e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

　　6、备胎胎压：

　　备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。

　　汽车胎压多少最为合适?相信这个问题对于很多车主来说都是十分关心的，多了易爆，少了轮胎容易受损。接下来我们就来看看:

　　夏季汽车胎压多少合适?

　　夏天轮胎气压一般在2.2-2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。

　　夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。

　　胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。

　　胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

　　冬季胎压多少合适?

　　厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内

　　有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

　　事实上，几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。