我们所购买的新车必须经过磨合才能让各个零件吻合，然而许多新手其实并不清楚汽车磨合的一些相关注意事项。新车在磨合期中是需要换机油的，那么新车磨合期多少公里换机油呢?

　　新车磨合期多少公里换机油

　　新车在磨合期内(0-1200Km)，只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。

　　但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

　　注意：在滤芯里部有一小O型圈，安装时一定要确认，让有孔的一端朝里装;滤芯盖有大O型圈和压紧弹簧，确认后紧固。

　　到底应该多少公里换机油，而且很少听说需要换滤芯的 ，真是如些吗到底要不要换?是有这么个说法,但现在好一点的机油里也都添加了抗磨剂什么的.建议;再磨合期内勤换.1~2千时更换机油滤心!

　　问题：好的机油还需要额外加入添加剂吗?答案：不需要。

　　现代机油是由基础油与添加剂经过精心调配而制成的，优质机油配方中已含有了一系列的添加剂，如分散/清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等各类添加剂。这些添加剂在基础油中处于最佳的平衡状态并有良好的综合整体表现，是润滑油公司的技术所在，也是机油性能高低的体现。

　　额外加入的添加剂必然会影响原来机油添加剂体系的最佳平衡状态，可能导致机油性能下降，甚至令发动机受损。此外，对于额外加入的添加剂与机油是否相容，在没有经实验测试之前，应持谨慎态度，若是产生了其它的不溶物，影响了正常的润滑，反而得不偿失。

　　世界各大润滑油公司都禁止在自己机油中另外加入各类添加剂，以防止破坏各种性能的综合平衡。许多著名的汽车与摩托车制造商也在使用说明书中明确规定，禁止在符合 API和 ACEA性能等级的油品中另外再添加添加剂，由于使用额外添加剂而产生的损坏将不被列入保修范围。

　　以上就是新车磨合期多少公里换机油的全部内容，其实新车需要的倒不是所谓的贵重的搞磨剂，而是怕发动机运动构件磨削出的铁屑啊。特别是我们国内不够先进成熟的加工方式，零部件的光洁度，吻合度都不是很理想，磨合期更为重要，千万别省那一两鑵机油啊。