之前说过在高速上万一遇上车轮爆胎这种紧急情况该如何应对。其实在行车过程中，危险的情况并不止这一个。你们想过吗，在行车过程中，方向盘失灵，也是一个非常危险的情况。

　　首先咱们得了解，方向盘失灵分为三种：功能性故障、机械性故障和电路故障或连接器故障。

　　功能性故障，一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障。

　　机械性故障，按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的功能失效和质量不可控。当第一条功能性验证通过时，就可以重点排查按键了。

　　电路故障或连接器故障，按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常。

　　那么，在平时驾驶过程中，突发的方向盘失灵，该怎么办呢?

　　1、首先要马上抬起油门，变速杆推入低档位;二是均匀有了的拉驻车制动器;三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，使车辆逐渐停住;

　　2、打开危险信号指示灯、开前照灯、鸣喇叭或打手势，总之用尽一切办法向其他车辆以及行人发信号示警;

　　3、如突然发现转向很重，应该是助力转向系统出现故障，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆听到适当的地点;

　　4、汽车如果可以保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，可不采取紧急制动，应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地将车停下来;

　　5、在车速较快的情况下，如果方向失灵切前后轮并不能完全处于一条直线的时候，利用制动踏板紧急制动，很容易造成翻车。因此，应先拖滞、减速，后踩紧急制动较为稳妥;

　　6、最后，出现方向失灵后，切记不可以空挡滑行，不可踩下离合器踏板，应利用发动机的牵制阻力以达到减速的目的。立即松抬加速踏板，把变速杆推入一个低挡位