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冬天来了,让你的车不怕冷
冬天来了,你的车准备过冬天了,你给他准备棉袄棉裤了吗,以前写过一个冬天保养的帖子,但是夏天,这会天冷了,再写一个吧。
1.保温:
冬天很多车主面临的头疼事是冻油,南方没问题,北方就难过了。东三省的车要比其他省份的车更保温,更耐寒,原因是太冷了。冻油可以从油品上找,但是咱们跑车在外,上哪里知道哪个加油站好啊,咱又不是出租车成天跑市区,都知道哪个加油站姑娘漂亮。闲话不说了,冬天怕冻油,要么加加热泵,要么改装一下。去土产商店买点防寒毡,多买点,一块放在鬼脸哪里,一块剪裁好了,包在柴油滤清器上。柴油滤清器下面的塑料也得抱上,但是抱之前,用黄油把结合面都涂匀了,关键是把放水口留出位置来,有空就放放水,要是不放,水多了,你滤清器也容易鼓。
发动机上的各种亚达管都要仔细检查一下,凡事感觉很脆的,都换他,然后就是接口加固,涂黄油。然后就在表面加防寒毡,这个毡子有很多,有很薄的,胶管什么的,你弄个薄的就行了,空间太小,不好弄。
以前家里的老东风待遇很高,冬天在暖库里,每天晚上都有大棉被盖着,油底壳下面还有一盆炭火,在哪里熏烤着。现在都跑长途那有这待遇啊,不过油底壳保温也很重要,早期是喷灯伺候,现在呢,弄个加热泵省事一点,但是咱们开车修车的花钱都谨慎。想省钱也有招,车停车以后,赶紧给他抱上,别让他冻住了,苏联的老吉尔冬天拉煤人家不怕冻,他油底壳老厚了,咱现在都节约成本,那油底壳是铁皮冲的相当薄啊,不抗冻。
车里的电路,各种线路也检查一下,感觉太细容易冻裂的,就赶紧换外皮厚的防寒的,自己换就行,但要注意内心要合适。保险丝最好要合适的,别对付,欧二的好点,欧三的你拿铜丝一搭,电脑容易受伤,那玩意可贵了。不过就是哪个那玩意别给他抱上毡子,他需要散热,分驾驶室内的和发动机上的那种类型,发动机上的一般靠燃油冷却,那个没事不用管它,驾驶室内,注意散热,冬天车里有暖风,别让暖风直吹了。
暖风,这个对咱好啊,我就做过一会没有暖风的车,那罪遭的。实际上也没那么复杂,暖风上不来,先看看发动机水温,水温合适,就顺着水管查,这个有点难度,发现不行,赶紧找专业的,哥们就不太专业,就勉强吧自己车温度调高了一点。
保温之块,最好加个加热泵,那个省事,尤其跑长途的,在外边发一晚上,能打着是可以的,但是太冷了,对你的车老婆有损伤。
2、调整
欧二的需要调整一下提前角,很多人都不理解为什么提前角也分夏季和冬季,厂家没有规定过。说白了就是柴油机靠压燃,靠油和空气。冬天空气凉,不好找车,那就油量大点,但是适当,别太大了。就是启动油量大一点。
气门间隙,汽车跑了一年了,上冷了,检查一下,检查的目的是,把磨损那块吃下去,气门开启关闭严丝合缝,减少动力损失。
看看水温怎么样,尤其新车水温要是低,就挡一挡散热器。挡完后,还不行就赶紧看看风扇,水泵,一般就是节温器和风扇的问题。如果你的车是跑短途的,晚上要防水的话,建议你,不要光放散热器内的,发动机上还有一个放水孔,哪里也得放,很多人都说过我,为什么非要放发动机的呢,那是必须的,那里还有水存着。加水的时候注意要放气,这是对放了很久的车说的,你不放气就有可能高温,开锅。开锅后,别一下就加冷水,这个活我刚学徒的时候,就干砸过一会,差一点就加冷水了,好在师傅说了一句。
发动机四个支撑座的螺丝要检查一下,老爸曾经讲过一个车就三个机爪,那一个不知道丢哪国了。冬天跑车土路的车容易出现这样问题,大雪天的,根本就看不到哪里有坑。
3、应急处理:
首先说开锅,冬天好这样,开锅了,也别着急,赶紧放气,把发动机出水管到散热器之间的那个细管打开放气,但别记着熄火,容易高温损伤,这就问题大了。放完气,最好有温水,慢慢加进去,冷的轻则炸缸盖,重的就不说了,怪心疼的。
启动困难,这个就分欧三欧二了。先说欧二吧,欧二不能启动,先检查油箱和滤清器。然后放气,气放完了,提前角也没变,就压油吧,又上来了,一打就着,前提是起动机转速不低。我说的这个是放了好久的车,没故障的车。你要是有故障,就的对症下药了。欧三的酒先得看电脑工作吗,主要就看闪码灯,启动之前,闪码要闪一下的,如果没有,有可能没有电,就查保险吧。其他的同上。
冬天有的时候油路有问题,人们都喜欢打直连,那个我不同意,就好比你1000多买的鞋,你能用1块钱买的胶水粘吗,粘好了行,粘不好了,就把好皮子也弄伤了。你大吊瓶也好,你直连也好,总之就是燃油不通过滤清器了,直接损坏的就是油泵和喷油器,你能为了省个滤芯钱,换油泵和喷油器吗,这是小的,如果喷油器喷油束而不是喷雾,你损失的就大了。
再就是曲轴箱通风,就是油气分离器的出气管要出气通常,别有阻碍。以前修个车,那大哥不知道怎么想的,直接就把出气管别死了,然后机油尺就喷了,还问我,你们这个车不好,你们修理工得向厂家提意见改进。我当时就想找个雪堆给他埋了,人要不让你上厕所,你估计早那那啥了。天冷的时候可能排白色的气体,如果活塞环有问题,或者油气分离器脏了,可能喷油,少点可以,就是滴状的。要是一个油束,就坏了,赶紧修吧,别耽误事。