最近坐了一次不太正规的公交车，就是天津的便民公交车。武汉也有类似的便民车，估计是城市公共交通与私车黑线博弈后互相妥协的结果吧！

便民公交车有六大特点：

一、车小人多。

便民车一般都是羽量级选手，载客量大约不到公交车一半，估计都是被淘汰的前公交车，被承包下来成为公交车的竞争对手。但是因为速度快路线长途经繁华地段，故常常人满为患。

二、速度快路线长且必经繁华地段。

便民车的速度那绝对是一流的，什么叫堵车啊，便民车从未听过。常常是售票员喊一嗓子“**站有人下吗？不下走了啊！”然后就风驰电掣赶赴下站。也不像公交车那样慢慢腾腾晃晃悠悠一步三回头，绝对是能紧一脚油门“嗖”飞过去就绝不在漫长的红灯前傻等，所以便民车是不会让你迟到的！便民车路线长那可是名不虚传，我看到过最长的是从天津站到大港客运站的，全程近60公里，都快抵得上长途客车了。路线长必然少换乘，挤挤就挤挤吧，省事才是更高要求。便民车的宗旨是赚钱，而且赚了钱都是自己腰包的，所以选择路线时都偏爱人多车多的繁华路段，人多才能乘客多，车多才能抢到公交车的生意，便民车的生财之道自然畅通。经常看到便民车和公交车抢道，这次司机就大喇喇停在自行车道上，把一辆和它线路相同的公交车超了半个车头，售票员还洋洋得意说：你看，就我敢这么走，谁敢这么走，我就超它，它没脾气。果然红灯之后，公交车乖乖走在了便民后面，便民则一路狂飙，把后面公交的客源抢了不少。

三、售票员嘴甜并彪悍。

每到一站，售货员便一把推开车门跳下，同时高声连珠炮般报出所经路线著名站点，同时督促下车乘客赶紧下车，招呼上车乘客赶紧上车，同时眼神、语言、肢体动作合一，无视挤得满满当当只能单脚落地的车大喊“后边空着呢，待会就有座”，感化犹豫和等待正规公交的其他人。语言极富蛊惑力、神情极具吸引力，让寒风中候车者不由纷纷折节，放弃正规公交，转投半黑车怀抱。便民车的售货员非凡人能胜任，一般都是壮硕泼辣的大姐，亦有壮硕霸气的大哥，无论男女，以形体及性格皆壮硕为要。最近坐车逢着的是位大哥，黑塔般却满脸笑。一路上他是最忙的人，负责组织上下车，收费找钱，解释收费依据，招呼大家挪位置，与司机谑浪笑骂等等。经典一幕是用大拇指和食指揩一把厚重的吐沫点钱，神情肃然，与嫦三操作员无异。临到站时的语言饱含艺术性：“大爷您该下车了，大家伙受累往外头换换，让大爷下车，咱上班的孩子们好继续赶路。”短短一句话凝缩了语言艺术精华所在：明确交流目的；站在对方角度考虑问题；尽量用对方喜欢的方式去表达。

四、随意更改线路。

便民车的路线无一定之规，遇到堵车就换临近路线，反正还能把乘客送到目的地的不远处，大家都方便，何乐不为呢！

五、尽量满足乘客的各种无礼要求。

只要是能上下客的地方，几乎可以随时停车，并附贴心提示“小心测（天津音）”，服务周到，无微不至。

六、不用自备零钱。

便民车的便利与私有化是密不可分的，包产到户产量才能高。公交车的收入不是直接入自己口袋，“大锅饭”思想必然旺盛，自然滋长冷漠粗暴，同时也不会真正考虑乘客的感受而去积极修正路线，服务民生。但永远不能忽视的是，便民车表面便利，实则隐患重重，超载超速随停占道都是休眠火山，随时可能喷发，表面的暂时的便利是不能为它赢得长久未来的。