据说前段时间，广州出台了一项新举措，亚运公共交通全民免费，本来在全市推行免费公共交通确实算是一项惠民之举，只不过政府低估了市民们对于能够免费乘坐公共交通工具的热情，面对突如其来的客流量爆棚显得无能为力，于是乎就在8号，仅仅孕育一个礼拜的惠民政策就被迫流产，取而代之的则是发放交通补贴，按每个户籍家庭包括在广州居住半年以上的流动人员，发放150元现金，集体户口人员按照每人50元标准发放现金，很是有点朝令夕改的味道。

说到这儿，我得为想出这一免费新政的相关人士叫叫冤，我相信这背后肯定有着无限良好的初衷，只不过事实远没有想象中来的一帆风顺。不过既然免费新政已经引发了公共交通安全隐患，及时取消无可厚非，正所谓亡羊补牢犹未晚也，在这件事情上，广州市政府确实做到了积极改良，迅速叫停，纠错能力值得肯定。

不过说到这，就有值得我们深思回味的地方了，一项新政之所以在如此之短的时间里流产夭折，也向我们发出了沉甸甸的警示：倘若相关部门能在政令实施之前给广大市民透透风，广纳民言，又或者是像地铁、BRT等公共交通工具一样在正式营运前来个试运行，相信这样公共交通免费的新政不至于这么快就和广州市民说再见。

要我说，免费地铁还真是不如领补贴实惠、合算。不过对于这点也是有待商榷的，知错能改虽是好事，但是交通补贴的发放毕竟涉及面广、人多、政府又能否一一服务到位，对此，不少市民已经在担忧到时排队领补贴的人群同样能引起交通大瘫痪了，还是那句话，没有演练，岂能实施？