2011年5月2日14:31分，在这大吉大利的时刻，天蓝，云白，风清，路宽。在昆玉高速公路，玉溪住昆明方向约15公里处，离我们200米开外突然扬起漫天的黄灰，几乎挡住了视线，但我还是看清楚了，是两辆大货车突然停在了中间的行车道上面。我们的“新宝来”减速，慢行，最后在离两辆大货车约50米处停了下来。约两分钟后，我们继续前行，一路散落的全是大货车的零部件。到达两辆大货车的“连结处”，我往窗外右边看去：两辆大货车紧紧“粘”在一起，追尾的后车驾驶员仍静静地“平坐”在驾驶位上面，眼睛“睁着”。

驶汽车是快乐的，只是这位追尾的货车驾驶员再也没有机会快乐了，你的家庭也不存在了。驾驶汽车是辛苦的，需要你休息好。驾驶汽车是危险的，需要你小心谨慎并遵守交通法规。你，不要高看你自己，你仅仅只是一具肉体，一个有骨有肉有血有水有思想有行动的比较高级一些的有生命迹象的软体动物而已。你去农贸市场，看着屠夫剁或割或斩或切猪肉或牛肉时，你就明白你真的是什么了。

事故起因我并未亲眼看到，但不外乎以下几种：或醉驾，或超速，或疲劳过度，或超载，或精神大意或太自信，或刹车失灵等。事故发生的时间一秒钟就够了。

不在乎自己生命的人不少，不怕死的人不少，不负责任的人不少；过于自信的人太多，违章的人太多，驾驶理论和技能很差的人太多，自以为是想杂个开汽车就杂个开车的人太多。你不是只有你自己，你还上有老下有小或是将来有小，你还有亲戚和朋友。我统计云南省的交通事故已有好多年，这些年来，每年因交通事故的死亡人数从来就没有低于3000人。

从1985年到2011年，26年来，我坐过无数次汽车，亲眼见过100次以上的交通事故，每一次的交通事故均让我叹息而不同情，从1994年至2010年共16年来，我每年都有领取驾照的机会，但我全部放弃了，不是没有机会开汽车，而是不愿意开汽车。

很多人以为自己是在“开坦克”而不是在“开汽车”，只是我见过无数撞死别人的汽车，同时见过无数被汽车撞死的人。我没有见过被“坦克”撞死的人，也没有见过“坦克”撞死人。再说，坦克的时速基本不会超过80公里。你要追求速度吗？去报考飞行员吧。你认为你的肉体是钢板做的吗？那就从你家三楼上跳下去试试吧。

汽车驾驶理论，有多少人认真学习过？有多少人真正把交通规则牢记在内心深处？有多少人愿意认真遵守交通法规？有多少人能真正做到谨慎驾驶？对有些驾驶员来说，早死早投胎是你们选择的，你们来到这世上学习会了开汽车真的是为了早死早投胎。天堂有路你不走，地狱无门你偏要闯进来，你们以为你们是在驾驶“坦克”吗？你们真的以为你们是在驾驶“坦克”吗？？

把你的汽车与四十年代时的“虎王”坦克相比较一下如何？

乘员人数：5人（可能与你的汽车一样）

重量：69.8 吨 （你的汽车有几吨？）

体积：长: 10.29米, 高: 3.09米

装甲：车身：前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 

炮塔：前装甲180mm, 侧装甲和后装甲80mm, 顶部装甲 42mm 

（不知你的汽车配备了什么装甲？）

武器：88毫米口径主炮一门，7.92毫米口径机关枪一挺。

（你的汽车武器如何？能提前摧毁前方物体吗？）

最大时速: 41 公里/小时。（你汽车的最大出厂时速怕有200公里吧？）

巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km 

燃料消耗：750加仑/100公里

跨越障碍物能力：30度的斜坡，0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟。

对地压力：1.02 公斤/平方厘米

在2011年里，我会领取我的驾驶执照，我会牢记住我写给自己看的这篇文章。26年来，对于轻视自己生命和他人生命的人，我从来就没有同情过。祝愿已经走上“阴路”的违章驾驶员们：一路走好，我18250天之后再来见你们。