黄灯最后一秒过去算么?相信不少开车人都没有深究过这个问题，如果一旦发生黄灯最后一秒过去算闯红灯与否这类情况，作为车主，究竟该承担多少责任?怎样才算是闯红灯了?我们要如何避免这类事情的发生?

要分红灯亮时候，车尾是否过线情况，才能确定是否闯红灯。

1、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。

交通法里没有闯红灯之说，只有不按信号灯行驶这一条。闯黄灯、红灯都是不按信号灯行驶这一条。至于电子警察开始工作不工作那是为了辟免务拍，而故意调试红灯后延迟2--3秒开始工作。要是让警察在路口时发现你闯黄灯、红灯都算不按信号灯行驶来处罚。闯红灯需具备三张照片：第一张前轮过线，第二张后轮过线，第三张就是信号灯是红灯前后轮都过线电子眼警察工作原理：

1.电子眼采用感应线,来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

2.在同一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为"有效".简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

3.有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了.就是因为一前一后,在同一个红灯周期内产生了"一对"脉冲信号,系统视为"有效";

4.黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍

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